Hvis det synes nødvendig vil jeg oppdatere denne saken ettersom ting utvikler seg. Saken er full av spekulasjoner begått av undertegnede, så ta mye av dette med ei kritisk klype salt.
KNM «Helge Ingstad» kolliderte med et tankskip ved Stureterminalen i Hordaland
Rundt klokken 04:00 i dag tidlig kolliderte fregatten KNM «Helge Ingstad» med det Malta-registrerte tankskipet MT «Sola TS» ved Stureterminalen i Øygarden i Hordaland. Ble Norge samtidig gjort både blinde og døve? Fregatten var et av fem skip som ble bygget på oppdrag av marinen ved Navantia-verftet i Spania for noen år siden. Hvor mange av disse er operative nå i dag? Den 7. februar 2017 skrev NRK en artikkel i forbindelse med Riksrevisjonens knallharde kritikk av manglende operativ evne. Les saken i NRK.no – Riksrevisjonens kritiserer norske fregatter. Hvis KNM «Helge Ingstad» var den eneste operative fregatten, har vi mistet evnen til å se og høre både på dyphavet og i overflaten langs vår kyst. Ønsket noen dette? Spørsmålet er relevant, for hvordan kunne denne kollisjonen skje i skipsleia inn til det svært åpne og antatt sikre havneanlegget ved Stureterminalen? Tankskipet var under kontroll av etterfølgende slepebåt, og vi må virkelig tro at både tankskip, slepebåt, og ikke minst marinens fregatt var utstyrt med svært gode radarer og sikkerhetssystemer. Eller? Ifølge VG var sporingssystemet AIS, et sikkerhetssystem som gjør at skipstrafikken kan spores til enhver tid, skrudd av på KNM «Helge Ingstad».
Årsaken til at jeg spør om noen ønsket denne hendelsen, er tidligere hendelser begått for å skaffe alibi eller mulighet til å starte konflikter. Gulf of Tonkin-hendelsen er en av de mer kjente. Det er dessverre ikke til å komme fra at noen har bygget opp et ønsket hendelsesforløp de siste månedene. Amerikanske styrker ved Vernes, Storbritannias uttrykte ønske om å sende tusenvis av soldater og materiell til Norge, Trident Juncture som pågår for full nå, og som fregatten var en viktig del av er dramatiske tegn på at noe er i gjære. Triveligere har det ikke blitt av enkelte riksmediers artikler om at nordmenn anbefales å kjøpe jodtabletter fordi faren for atomulykker har økt den siste tiden. Atomulykker? Det er en økende fare for krig det er snakk om!
En amerikansk admiral var ombord i fregatten for få dager siden. NRK.no – Jaktet ubåter under gigaøvelse. Her er en skjermdump:
Det finnes i dag forskjellige muligheter til å ta over kontrollen på alle datastyrte fartøyer, det være seg biler, fly eller skip. Om det kan ha skjedd i dette tilfellet vet jeg absolutt ikke noe om, men muligheten bør nevnes. Det som er sikkert er at riksmedia nå har fått muligheten til å bombardere oss om denne hendelsen i time etter time, sannsynligvis i flere dager. Det kan utnyttes av de som eventuelt måtte ønske at når vi ser på venstrehånd, er det den høyre vi burde konsentrert oss om. Alle gode illusjonister er gode når det gjelder dette trikset. Og når det gjelder dette med at vi nå kan være både blinde og døve når det gjelder vårt forsvar av havområdene langs og utenfor kysten, stiller jeg igjen spørsmål om dette var et militærtaktisk ønske av sterkere krefter enn det den norske marinen utgjør. En annen mulighet kan være at noen ganske raskt tilbyr seg å ta over oppgavene KNM «Helge Ingstad» hadde. La oss i så fall håpe at de ikke havner i konflikt med en russisk ubåt ved et rent uhell.
Oppdatering
TV2 har en sak om at KNM «Helge Ingstad» var på vei tilbake etter at øvelsen var avsluttet sen kveld før kollisjonen. Hvorfor hadde de da fortsatt sporingssystemet AIS avslått? Denne saken blir mer og mer absurd. Hvis det var et eneste norskeid skip, privat eller statlig, som det skulle være umulig å føre ut i en slik hendelse, så var det nettopp denne fregatten til «flere milliarder». Ingen skip under norsk flagg har mer overvåkingsutstyr enn den. Om skip nærmet seg over eller under vann, så ville de forskjellige alarmvarslene vært så tydelige at selv den vaktansvarlige på brua med lavest fatteevne ville ha reagert. Hendelsen skjedde i åpent og oversiktlig farvann, og at det var ei leie for tankskip ut og inn fra Stureterminalen kan umulig ha vært en hemmelighet for marinen. At sporingssystemet AIS av en eller annen grunn fortsatt var slått av etter øvelseslutt, betyr kun at ledelsen i havna på Stureterminalen og andre, deriblant kapteinen på tankskipet, ikke ble oppdatert med varsler om fregattens lokasjon, ikke at radarer og annet høyteknologisk utstyr ombord på fregatten ikke fungerte. Oppdatering slutt.
Oppdatering
Tankskipet var på vei nordover i ca. 7 knop, eller 13 km/t. Det holdt en snorrett kurs. Allikevel kolliderer fregatten med tankeren. Fregatten kan ha hatt alle lys avslått hvis den fortsatt var i operativ øvelse. Dette ville imidlertid kun ført til at det langsomt kursendrende lasteskipet ikke kunne hatt visuell kontakt. Fregatten var i følge marinens talsperson på full mars. Da har mannskapet sterk fokus, og bør ha full kontroll på annen skipstrafikk, blant annet ved hjelp av radar. Deres jobb er å se etter kryssende kurser og kollisjonskurs, og gjøre forløpende radarplottinger. Slik måtte de ha hatt full kontroll over situasjonen lenge før de endte på kryssende kurs, eller kollisjonskurs, med tankeren eller andre skip i området. En mulighet for at situasjonen kunne oppstå er at krysseren lå for anker med lavt eller eventuelt sovende brovakthold. Dette strider mot opplysninger nevnt tidligere om at KNM «Helge Ingstad» var i full marsj. Det virker også umulig at noen gir ordre om å slippe anker og så fjerne alt vakthold mitt i skipsleia for tankskip og annen skipstrafikk. Oppdatering slutt.
Oppdatering
Når man studerer et fotografi av baugen på tankskipet som er publisert i VG i dag, ser vi at KNM «Helge Ingstad» må ha fått sine synlige skader etter å ha truffet styrbord sides klyss. Jeg er ikke fullstendig på det rene med høyden over vann for klysset (hullet til ankerkjettingen) for tankeren med den lasten den hadde, men når vi studerer skadene på fregatten, burde de ha vært høyere hvis de to skipene traff hverandre helt uforvarende. Kan fregatten ha vrengt hardt babord i siste liten for å unngå kollisjonen? Det kan muligens passe med høyden på flengen i fregattens styrbord side, men det innebærer i så fall at fregatten krengte kraftig ved en slik manøver. På bildet under har jeg markert omtrent hvor de synlige skadene på fregatten er. Dere finner disse originalbildene flere steder hos rikspressen.
Kan kjølen på krysseren ha vært borte i den framstående delen (bulb) av baugen på tankeren som befinner seg under vann for å minske motstanden mot vannet når skipet har mye last? Er dette forenlig med synlige treffpunkt? Jeg spør fordi det virker litt merkelig at krysseren skulle ta inn så mye vann av en skade som har vært over vannlinjen hele veien. Husk at de bildene som viser krysseren inntil land med vann opp til flerren i styrbord side, viser krysseren etter at den begynte å krenge kraftig mot styrbord etter kollisjonen.
Oppdatering slutt.
Når kommunene kom med denne om at «Du er en del av beredskapen» tenkte jeg i disse baner umiddelbart. https://stryn.kommune.no/tenester/andre-tenester/beredskap/du-er-ein-del-av-beredskapen-i-norge.6992.aspx Ting tyder på at noe er på gang, det er ikke til å komme bort i fra. Så får vi håpe at vi slipper å ha rett, paranoide galninger som vi er 😉
Jeg ser for meg en Gulf of Tonkin type falsk flagg operasjon hvor Russland urettmessig vil bli beskyldt for elektronisk krigføring mot KNM «Helge Ingstad», derved mot Norge og NATO. Noen er antakelig desperate etter å få igangsatt WW3.
Jeg håper hele tiden på at jeg tar feil, jeg. Lite eller ingenting ville vært bedre enn det. 🙂
Det er bare å kjøpe seg popcorn og sette seg tilbake for å betrakte de kommende hendelsene. Første gang jeg selv virkelig begynte å stusse over det som var i ferd med å skje, var da Lydig-Jens i kraft av sitt embede utbasunerte at vi er nødt til å ta ut de russiske rakettene. Dette må være den mest dramatiske uttalelsen noen norsk politiker har kommet med siden politikkens spede begynnelse.
Det er lagt til to oppdateringer i innlegget.
Enig i at her finnes mye okkult stoff. Minner meg om herculesulykken.
For en time siden i TA:
https://www.t-a.no/nyheter/2018/11/08/Flyvraket-i-Meråker-fraktet-ut-med-helikopter-17845154.ece
https://no.m.wikipedia.org/wiki/Helge_Ingstad
Født30. desember 1899
Meråker
Skremmende. De første tankene jeg fikk da jeg hørte om storøvelse i Norge høsten -18, var hva pokker skjer i etterkant? Så hva og hvem tjener på denne «ulykken»?, Hva og hvem får etterhvert skylda? og hva blir påstandene at må til for å unngå dette igjen? Dette drar seg kanskje over mot mer forhåndslagring, fler faste NATO-styrker i Norge, gi fra seg nasjonal styring, etc., etc…?
Enig i hva? Det er ikke noe okkult med dette, og Helge Ingstad har ingen ting å gjøre med flyulykken i Meråker, verken gjennom hemmelig oppstandelse eller annet. Selve flyulykken, derimot, kan være grei å følge med på. Tviler imidlertid på at vi vil være i stand til å finne nok opplysninger til å peke verken den ene eller andre veien. Vi får følge med.
Hei, Vapaus, og takk for kommentaren. Vi får se hva som skjer. Akkurat nå ser det ut som om rikspressen har sluppet store deler av taket de hadde i saken. VG har nok skjønt hva som var årsaken til kollisjonen, for de er opptatt av at det skal bli tatt blodprøver av mannskapet …
Takk, ja jeg måtte nesten kommentere dette for jeg satt bare og ventet på hva som skulle skje i etterkant av øvelsen, for at noe skulle skje var jeg etterhvert ganske overbevist. Manus er etterhvert ganske forutsigbart, enten det er terrorøvelser eller militærøvelser.
Dette var dessuten en nyhet jeg faktisk først fikk med meg her på din blogg. Jeg har gjort det til en vane det siste året å først lese her og andre ikke MSM (LSM)-sider, før jeg tilslutt tar med meg NRK, VG etc.
Jeg må jo innrømme at jeg tidligere har vært blind for mye og det har de siste årene vært en ganske tøff prosess for meg å klare å åpne øynene og ta innover meg hva som høyst sannsynlig skjer. Det er ikke lett å innse at en i alle år har blitt ført så til de grader bak lyset, ingen liker å innrømme overfor seg selv at en har vært lettlurt.
Derfor leser jeg bl.a. bloggen din daglig og jeg vil passe på å takke deg for den jobben du gjør Jostemikk, samt de som kommer med innsiktsfulle kommentarer til artiklene dine.
Beklager, men jeg ser okkultisme, magi, illusjoner og tryllekunst i sammenheng.
Var Churchill en god illusjonist?
-However Churchill raised it again as late as January 1944. Instead of an actual invasion, the Allies implemented Operation SOLo I, a deception plan designed to draw attention away from the preparations for OPERATION TORCH, the invasion of north Africa, by creating the impression that troops based in Scotland were preparing to invade Norway.[29]
Operation Jupiter (Norway)
-MT «SOLa TS» er et tankskip bygget i 2017 ved det rumenske skipsverftet Daewoo Mangalia Heavy Industries for det greske konsernet Tsakos. Skipet er 250 meter langt og er registrert med hjemmehavn i Valetta på MALTA.
Natt til 8. NOVEMBER 2018 kolliderte MT «Sola TS» med den norske fregatten KNM «Helge Ingstad»
-Operasjon Torch (Torch = fakkel, opprinnelig kalt Operasjon Gymnast) var en britisk-amerikansk invasjon av franske Nord-Afrika under den andre verdenskrig i løpet av felttoget i Nord-Afrika som begynte den 8. NOVEMBER 1942.
-Operation Herkules (German: Unternehmen Herkules; Italian: Operazione C3) was the German code-name given to an abortive plan for the invasion of MALTA during World War II. Through air and sea landings, the Italians and Germans hoped to eliminate MALTA as a British air and naval base and secure an uninterrupted flow of supplies across the Mediterranean Sea to Axis forces in Libya and Egypt.
-Siege of MALTA. Part of the Mediterranean and Middle East Theatre of the Second World War
Date11 June 1940 – 20 NOVEMBER 1942
(2 years, 5 months, 1 week and 2 days)[1]Location: MALTA Result: Allied victory
https://www.metmuseum.org/toah/works-of-art/27.20.2/
Pål tror som vanlig at russerne er helt uskyldig i alt som skjer i Norge, selv om det faktisk er bevist at russerne tvang Stoltenberg og Støre til å redusere forsvaret i Nord-Norge under delelinjeforhandlingene. Forhandlinger som førte til at russerne tiltvang seg store områder i Barentshavet med enorme verdier i olje og gass som ellers ville tilfalt Norge hvis vanlig praksis i slike internasjonale forhandlinger hadde blitt fulgt.. Ikke dermed sagt at russerne stod bak denne fregatt-ulykken, men mistanken om at noe merkelig har skjedd både i denne og Herkules-ulykken i Sverige i 2012 er absolutt tilstede. Kanskje russerne vil stadfeste ut over enhver tvil at de kan gjøre og gjør akkurat som de selv vil i sitt nærområde som faktisk omfatter Norge og resten av Skandinavia. Det er en grunn til at amerikanerne nå vil ha styrker både nord og sør i Norge.. De vet at dette er russisk domene, selv om vi på papiret tilhører NATO og Vesten. Men det er bare en illusjon. Norge tilhører russisk domene områder og den som ikke skjønner dette har et stort problem med å forstå hva som skjer av store og viktige hendelser her til lands.. Hvorfor Andøya Flystasjon som alle eksperter var enige om er den beste basen for overvåkning av norske havområder må flyttes til Evenes f.eks.
Det er ikke norske eller amerikanske militære som har ønsket seg en slik løsning. Men det passer russerne perfekt..
Det hevdes at fregatten KNM «Helge Ingstad» ble anropt gjentatte ganger, både fra tankskipet «Sola TS» og fra Kystverkets sjøtrafikksentral Fedje VTS. Operatøren på Fedje VTS advarte mot at fregatten lå på kollisjonskurs med tankeren «Sola TS». Skipsledelsen på fregatten svarte imidlertid «Vi har kontroll«. Kort etter skjedde kollisjonen.
Stemmer dette så kan det jo ligne bevisst sabotasje fra mannskapet ombord på fregatten, som da i såfall må være i tjeneste for fremmed makt. Cui bono? Antakelig ikke Russland.
Slik er det for alle. En del av dette kan forklares med hjelp av kognitiv dissonans, og det er ingen behagelig situasjon.
Jeg liker det av dette som viser en del av historien som dokumenterer at enkelte hendelser kan settes i verk for å få fokus vekk fra det de egentlig har tenkt å stelle i stand. Vi er pliktige å lære av historien, men den gjentar ikke seg selv i alle detaljer til enhver tid. Vi får følge med på hva som skjer. Har allerede sett «lekkasjer» omtalt. Skriver ikke noe mer om det før det er vurdert litt bedre, for slike er ofte brukt for å få fram alt annet enn fakta.
Dette kan være en viktig opplysning, men det er også påstått at fregatten var usynlig for de andre skipene i nærheten. Og hvis de hadde skrudd av alle sporingssystemer og lys, hvem var det da som ropte dem opp på radio? Jeg antar at muligheten for bevisst tåkelegging av hendelsesforløpet er rimelig stor framover nå. Vi får følge med.
Hei, Øistein, og takk for kommentar.
Når det gjelder årsaken til skipskollisjonen i går kan vi bare spekulere. Det er imidlertid en del muligheter som virker meningsløse og umulige. Jo flere slike vi finner, jo færre reelle muligheter står vi igjen med. Herkules-ulykken i Sverige kan jeg lite eller ingen ting om, men vet at noen har gransket den saken ganske grundig.
En generell kommentar angående skipskollisjonen. KNM «Helge Ingstad» var våre øyne og ører langs kysten, antakelig med det beste overvåkingsutstyret vi får lov til å tilegne oss. Men et tankskip rett foran sin egen nese, det så de ikke, til tross for at en viss nettside i dag har lekket at de var i kommunikasjon med tankskipet. Det er absolutt meningsløst.
2Q11 kan ha rett, men kanskje bedre å ta det opp i en annen tråd? Zachary K Hubbard «Letters and numbers» https://plus.google.com/u/0/109986991414562168892
Husker ikke hvem som sa det, men; «millioners doesnt read the stars, billioners do!»
Flott kommentert. Ikke mange som vil innrømme dette. Folk tviholder på illusjonen. Å forandre verdensbildet er ikke lett. Jeg opplever at de aller fleste jeg snakker med slike ting om enten A, blir forundret og lurer på om det har klikket for meg, eller B, de reagerer med sinne. Ganske likt fordelt mellom de 2. Det er bra folk våkner men jeg er redd det er alt for seint.
Det er altfor mange «tilfeldigheter» synkrone hendelser i Norge denne uke for meg er det et mønster som er lett å analyseres. Flyulykke i Meråker på onsdag, skipkollisjon på torsdagsnatt, «Krystallnatten» på torsdagskveld, jordskjelv på Jan Mayen (kraftigste i Norge)6,8 Richters skala. Hva som blir neste er ikke godt å si, helgen har først begynt!
Ja det er vanskelig ikke å kommentere «tilfeldigheter» med jordskjelv som det på Åsta 21/7-11 eller det ved Haugesund dagen før hercules ulykken. Norges hittil kraftigste skjelv sist natt i «Atlantis» mellom norskokkuperte Eirik Raudes Land (der kongens fremste ombudsmann Helge Ingstad regjerte) og Jan Mayen. Hva skjelvet målte på «Richters» vites ikke, men Søren Richter hadde et ben på hver side, som okkupant på Grønlands østkyst og som forsvarsmann på Jan Mayen under andre verdenskrig for 75 år siden. Verdt å saluttere eller slutte å kommentere??
Det siste, vær så snill.
Hei, Maarit, og takk for kommentaren.
Skal vi først lage ei slik liste, ville jeg tatt med fergestoppen for Bastøyfergene også. Landgangen i havna i Moss sa takk for seg i dag, mens den andre allerede var satt ut av drift grunnet ombygging. Så får vi huske på at ting skjer hele tiden, uten at det finnes noen sammenheng annet enn at shit happens.
Maarit har et poeng. Ikke glem det kraftige jordskjelvet som hadde episenter der Breiviks leide gård bare timer før 22/7 hendelsen var et faktum. Dette er Frimurer ritualer.
https://www.jordskjelv.no/jordskjelv/meldinger/jordskjelv-i-hedmark-21-juli-2011-article1438-851.html
Breivik var jo Frimurer, i samme sekund som Breivik gikk amokk her så var det andre Frimurere som gikk amok i Libya og bombet Great Mans river med utarmet uran og vannrør fabrikkene dagen etter .. En NATO terroraksjon så ond og hensynsløs at vi har ikke sett maken etter siden WW2, men den andre Frimureraksjon her i Norge tok all fokus fra terrorangrepet i Libya der vannforsyningene var ødelagt for alltid, 5 millioner Sivile holdt på å tørste i hel og byen falt ikke så mange dagene etterpå.
Litt mer info her som beviser at dette ikke var noe uhell, men derimot en godt planlagt falsk flagg hendelse.
Husk at NATO er en satanisk organisasjon på linje med Waffen SS med Frimurer i alle toppstillinger.
Hva tror du universet prøver å formidle til NATO/OTAN (stiftet 4.4. og Skjebnetall 4) med kollisjonen som skjedde 44 uker og 4 dager inn i kalenderåret?
Det stopper ikke med det, universet hadde mange flere 4-tall på lager.
November er en Global måned 22/4.
Tankskipet TS «Sola» er 250 meter langt, 44 meter bredt og 13/4 meter dypt.
Vedr. logobildet hvor jeg fremhever 4-tallet så henviser jeg til at NATO-OTAN er ord som speiler hverandre og består av 4+4 bokstaver.
Øvelsen Trident Juncture har også navnetall 13/4.
NATO ble stiftet 04.04.1949 og har skjebnetall 31/4. (4+9=13/4). Initialer: 4, Symbol: 4-stjernen
Fregatten bærer Nummeret F-313. F=6, 6+3+1+3=13/4.
Da det smalt var fregatten som ble sjøsatt og døpt 23.november 2007 nøyaktig 4004 dager gammel.
Hendelsen skjedde 44 uker og 4 dager inn i kalenderåret.
Nødsentralen fikk melding om smellet kl. 04.00 da fregatten som er en del av NATOs stående marinestyrke var på vei hjem fra NATO-øvelsen.
KNM Helge Ingstad kostet skattebetalerne rundt 4 milliarder i innkjøp.
Beskjeden kan vel også overleveres til det norske storting som har vokaltall 22/4, kons. tall 22/4 og navnetall 8.
Nok en gang ser vi «As above, so below», eller «Som i tall, så i tid og rom.» 😉
Det er lite tvil om at de skulle skape en miljøkatastofe verden aldri har sett maken til før og at de skulle skylde på at Russerne hacket båten og kjørte den inn i tankeren, vi har jo sett siste årene at de vestlige regimene og mediene deres har produsert konspirasjonsteorier på samlebånd mot Russland.
I morgen er det 100 år siden WW1 ble avsluttet den 11.11 kl 11 som blir 33, Frimurerenes magiske tall. At Tankeren het sola kan tyde på at vi får en ny hendelse i morgen på soldagen eller at de går ut og sier at Russerne sto bak.
I morgen er det også 6666 dager siden de senker Kursk.
Tipper at senest innen 2019 så WW3 et faktum.
Takk Nikoen. Dette med konitiv dissonans er interessant og de måtene du beskriver mange reagerer på. Det får meg til å tenke på at det er ganske likt hvordan de som blir utsatt for svindel, f.eks Nigeriabrev eller kjærlighetssvindel fort kan reagere også overfor sine aller nærmeste, når de blir konfrontert med opplysninger om at de blir lurt. Antagelig kommer slike heftige reaksjoner da fordi de innerst inne skjønner at noe ikke stemmer og har mistenkt det en stund selv og så blir de sinte på seg selv, men retter det sinnet mot budbringeren og tviholder på at de ikke blir lurt. Det blir fort kostbart og det blir det for samfunnet også om ikke fler våkner opp, for vi mister frihet og blir mer og mer slaver for hver dag.
Internett er er faktasøkeres sterkeste våpen, og antagelig er det også pga. det at det virker som om det begynner å bli litt panikk og «terroraksjonene» og bedraget økes. Det var da f.eks ikke fullt så galt med lamestream-avisene tidligere? det var da noe som minnet om nyheter? mens nå er det bare cirkus: skal vi danse, fotball, kjendisers underliv etc, etc. jeg husker engang antagelig på -80 tallet da det ble protester mot at VG hadde en forside med at en katt fløy første klasse på flyet. I dag hadde ikke folk reagert på det engang, for det er jo bare slik på forsidene nå. Så i takt med at folket har fått et kraftig våpen (internett), så intensiveres desverre også hjernevasken.
Distriktene legges øde (sykehus nedlegges, veier nedprioriteres, kommuner slås sammen, rovdyr har sterke rettsvern enn mennesker etc.), alt for å samle sammen «kveget» i «smart cities» under full kontroll og ovevåkning. Bankene har i tillegg «balletak» på folk og jeg frykter hva som kan skje når de bestemmer seg for at det er på tide med neste finanskrakk. Da er det jo noen som skal berike seg enda mer igjen og konfiskere mer land.
Måten å nå frem på hos folk, er nok små drypp og å la prosessen hos hver og en gå sin gang, for de må selv finne ut og søke etter svar og komme til erkjennelse. Går en rett på og sier at 9/11 ikke skyldtes noen sinte huleboere, men at det var falsk flagg og styresmaktene selv som sto bak fordi de ønsket å speede opp og lettere få gjennomslag for økt overvåkning og innskrenkede friheter for befolkningen, så når en ikke frem om ikke vedkommende allerede er et stykke på vei mot oppvåkning. En må antagelig komme med små drypp, så frøene til tankevirksomhet. Peke på hvordan det og det forandret seg etter 9/11, etc. etc. Stadig komme med små poenger og håpe at mottakere starter sin egen reise mot å søke etter svar.
Det du kom med nå er en feiende flott og presis gjengivelse av det vi nå vet fordi vi tror at vi vet det. Jeg mener ikke noe negativt med det, tvert imot. Det kan ende opp som et preview av det som faktisk skjedde. Det er imidlertid en del vi nå bør bite oss merke i. Jeg gjør oppmerksom på at jeg ikke kan den korrekte gangen i disse prosedyrene, men politiet ble kastet ut fra området, og Forsvaret tok over all etterforskning. Dette til tross for at det også er en sivilsak, da lasteskipet ikke var et militært skip. Så forsikrer alle talsmenn, de fra Forsvaret, Marinen og muligens også Kystforsvaret, hvis jeg huker rett, og at nå skal den offentlige granskingskommisjonen bruke nødvendig tid på etterforskningen, og så vil vi forhåpentlig få et svar. Slikt pleier å ta svært lang tid.
Da politiet var sendt på dør, tok det ikke lange tiden før et lite lag med folk fra Forsvaret gikk ombord for å sikre, muligens «sikre» lagrede data fra ferden. Allerede dagen etter har disse samme, eller de overordnede de leverte dataene til, valgt å lekke fra disse til VG. VG ble grunnlagt av ei gruppe mennesker tilknyttet hemmelige tjenester og tidligere sabotører. Om det er årsaken til at de ble valgt å lekke allerede påstått hemmeligstemplet (grunnet kommisjonen og annet) til, vet jeg ikke, men det var det som skjedde.
Hvorfor hastet det plutselig så veldig å lekke disse opplysningene? Det var slik det startet den 22. juli 2011 også. Noen lakk til pressen både i tide og utide. Alle vet at dette blir gjort av strategiske hensyn, og ikke nødvendigvis har så mye med sannheten å gjøre.
Har Fjellberg noenlunde rett i det han skriver i sin kommentar, noe han meget vel kan ha med unntak av at de var fulle, er denne historien villere enn noen kunne gjettet. Problemet jeg har med dette, foruten det jeg allerede har nevnt, er at historien virker for utrolig til å være sann. Kan vi anta at det ender med en solid dose kritikk nedover i rekkene også denne gangen?
Takk, Vapaus. Meget bra!
Jeg husker jeg var på et illusjonist show for mange herrens år siden og jeg ble nesten bare sittende å se rundt meg i salen og alle andre steder enn akkurat dit illusjonisten ville jeg skulle se. Jeg fant likevel ikke ut så mye akkurat da, men jeg var var ihvertfall inne på noe…
Så det første som slår meg er at det lekkede hemmeligstemplede materialet kanskje ikke er det mest interessante foreløpig, for det er den «handa» noen vil vi skal fokusere på.
Uansett foreløpig klør jeg meg like mye i huet som da jeg var på det illusjonistshowet, eller da jeg på fjernsynet, så Copperfield vandre gjennom den kinesiske muren. Det eneste jeg skjønte da, var at jeg ikke kunne stole på det jeg fikk presentert.
Det skal ihvertfall bli interessant å følge med videre på denne saken og oppfordringen til Popcorn er tatt til følge.
Siden alt foreløpig bare er spekulasjoner kaster jeg inn en ny mulighet,TS Sola er eid av Tsako,mr Tsako selv er enda en av disse flittige maurene som har jobbet seg opp fra ingenting til plutselig å ha en flåte på 80 tankskip.Den historien har jeg hørt før,disse askeladdene som utstyrt med noen kaninskinn plir mangemilliardærer innen eiendom eller en fisker som blir landets rikeste mann.Så jeg tenker,har denne Tsako tråkket noen på tærne ?.Fikk han og hans selskap på noe vis en advarsel ?.
Hva bygger du disse påstandene på, Jostemikk? En representant fra politiet/påtalemyndigheten var nettopp på Kveldsnytt og orienterte om sin efterforskning av kollisjonen?
Angrepet – efter krigsforbrytelsene i Aghanistan, Irak, Libya og Syria, en riktigere betegnelse enn den du bruker – har ingen myndighet til å «kaste ut» politiet i en sånn sak.
Og hva bygger du den påstanden på da? For alt hva jeg vet virker det mye mer sannsynlig at VG ha fått dette materialet fra et av de mange andre fartøyene i området. Jeg mener denne lekkasjen var et hardt knyttneveslag i det stygge trynet til det jeg med et nøytralt navn kaller Militæret. Det er faktabevis de vanskelig skal klare å lyve seg vekk fra!
Hadde han vært ombord i KNM «Helge Ingstad»?
Granskingskommisjonen/e, politiet og Forsvaret hadde allerede sikret seg absolutt alt av bevis som fantes enkelt tilgjengelig, før de også gikk ombord på krysseren og hentet data fra dennes ferd. Det er opprettet en sperret militær sone på 5 fem kilometer i alle retninger rundt fregatten. Men du har rett, det kan jo ha vært politiet, eller en som tok en kopi fra annet steds. Hvis personen under begrepet «annet steds» har tatt en kopi av radiosambandet og levert dette til VG, har han sannsynligvis gjort seg svært upopulær. De fleste sivile ville ligget langt unna en slik handling. De ville overlevert alt de hadde til politiet/forsvaret eller en eller flere granskingskommisjoner. Det er helt vanlig at både politi og påtalemyndighet, og i dette tilfellet, Forsvaret, lekker opplysninger til avisene når de mener at det tjener deres hensikt.
Hei, Jan, og takk for kommentaren. Det finnes muligens bekreftede historier om oppkomlinger som ikke har vært ønsket opp, men jeg kan vanskelig se at dette kan ha vært et motiv. Enten har en eller noen i marinen gjort seg til skamme til evig tid, eller så ligger det noe annet bak. Jeg har snakket med folk med kunnskap om både typen skip og generell navigering og radarutstyr og automatiske alarmer, og det skal ikke være mulig. Vi får følge med på det som skjer.
Fra TV2.no for to dager siden:
Allerede den 8. november trakk politiet mannskapet ut av området. Fra Vestnytt den 8. november 2018:
Russere har jammere for å lamme båter og fly for å gjøre de blinde. Så spørsmålet er om de har gjort båten blind?
:DDDDDD
For ikke å snakke om hva (russisk) vodka kan foråsake… 🙂
:DDDDDD
For ikke å snakke om hva (russisk) vodka kan forårsake…
Da NRK Dagsrevyen viste fram sitt utdrag fra toppledermøtet i Paris i går, glemte de helt å vise oss det som syntes viktigst av alt som skjedde der. Det er jo litt rart, bortsett fra De presstituertes brennende ønske om å skremme vettet av hele verden ved å bygge opp til en konflikt mellom Russland og USA. Det er dette jeg har ment med det som har å gjøre med å få folk opptatt av hva den venstre hånden holder på med, mens det er den høyre hånden vi bør følge med på. Hva de glemte under sin nesegruse beundring av politikere som snakker om et folk, en verden, og sterk fordømmelse av alle som kjemper for å bevare nasjonalstaten? At Donald Trump og Vladimir Putin ser ut til å ha et godt forhold. Se hva Dagsrevyen glemte å vise oss her:
https://www.jostemikk.com/wp-content/uploads/2018/11/Putin-og-Trump-i-Paris.mp4
Det passer kanskje ikke med De presstituertes agenda om å bygge opp under en konflikt mellom øst/vest?
Da var de igang. Ikke direkte relatert til skipskollisjonen, men helt klart relatert til den kampanjen som pågår nå der noen helt tydelig ønsker en storkrig.
https://www.dn.no/nato/finnmark/juha-sipila/finland-russland-trolig-bak-forstyrring-av-gps-signal-under-trident-juncture/2-1-474391
Hvilken sannsynlig grunn skulle Russerne ha til å erte på seg en enorm militærstyrke som de siste ukene har stått nærmest klar i deres relative nærområder? Kunne russerne jamme GPS-signaler og annen navigasjon, kunne så visst USA ha gjort det samme. Hvem er kjent for å forsøke å tråkke igang konflikter og kriger gjennom falske flagg-operasjoner? Det kom imidlertid noe interessant ut av de finske påstandene gjengitt på DN, og det er dette med problemer for flytrafikken og navigasjon. Det er så absolutt noe å tenke på når det gjelder småflystyrten i Trøndelag. Men igjen, hvorfor skulle Russland ønske å erte på seg verdens mektigste militærmakt? Vi bør rette blikket motsatt vei.
Da var også Israel i full gang med en fortsettelse av sine forbrytelser. Omfattende luftangrep mot Gazastripen.
https://www.dn.no/utenriks/israel/palestina/israel-gjennomforer-luftangrep-mot-gaza-stripen/2-1-474515
Hei, Roy, og takk for kommentaren. Jeg beklager virkelig at jeg ikke har fått med meg denne kommentaren. Den har stått på forhåndsmoderasjon fordi det er første post fra deg, og jeg har klart å overse den.
Det er store mengder av det vi kaller skjulte opplysninger hos mange av dem som styrer de store begivenhetene. Jeg tror ikke alt du nevner over er særlig relevant i akkurat denne saken, men hvem vet. Det er tidligere nevnt her på bloggen at «de» er så okkulte at det ryker av dem. Det var i forbindelse med en sak om partikkelakseleratoren i Cern i Sveits. Washington DCs bygningsmasse i forbindelse med Det hvite hus er et klassisk eksempel. Alt har ikke negativ betydning, men det har i alle år vært okkult, altså skjult, for folk flest, som har mer enn nok med å lære seg alfabetet.
Nettavisen.no forteller nå at havarikommisjonen har satt tidsfristen for en konklusjon til ett år.
https://www.nettavisen.no/nyheter/innenriks/havarikommisjonens-rapport-klar-frst-om-ett-ar/3423558071.html
Her skal det kun lekkes opplysninger det neste året hvis noen ser seg tjent med det.
Nettopp, dette var mine tanker også, hvilket motiv skulle Russland ha for å gjøre dette akkurat nå? Hva ville det vært å tjene på noe slikt for dem? Mine mistanker går som dine også i retning av USA. Der ser ihvertfall jeg fler mulige motiver, f.eks som jeg har vært inne på tidligere, som et argument for å få lettere aksept for mer permanent tilstedeværelse i Norge og dermed kanskje mer overvåkning mot øst (og av oss) enn de allerede har.
Uansett for å sitere Orwell:
Jeg klarer heller ikke slippe helt taket i at lederen for Trident Juncture var ombord på KNM Helge Ingstad rett før «ulykken»
De holder også Ukraina/Krim-saken varm:
https://www.abcnyheter.no/nyheter/verden/2018/11/08/195454514/usa-med-nye-russland-sanksjoner
Jeg har en «herværende kilde» som mener de har dårlig tid.
Hei, hetda! De ser virkelig ut til å ha dårlig tid nå. De brenner rett og slett lyset i begge ender, og virker å gå all in.
Det pipler nå fram flere opplysninger om hvem som var ombord i ulykkeskipet, NATO-fregatten «Helge Ingstad».
Sjefen for de amerikanske marinestyrkene i Europa, admiral James G. Foggo III, var om bord på KNM Helge Ingstad fire dager før ulykken.
Efter ulykken skal Havarikommisjonen ha sendt en henvendelse til Foggos styrke. Havarikommisjonen vil ikke si hvorfor.
Amerikansk personell var om bord på KNM «Helge Ingstad» da den traff det ene ankeret på tankskipet «Sola TS». Deres rolle blir nå forsøkt undersøkt av Havarikommisjonen og politiet.
Ifølge BT vil ingen si hvem de var, eller hva de gjorde på skipet.
Slik utlegger klodens største massemedier skandaleforliset:
I det hele tatt en ekstremt alvorlig sak dette.
Men av helsemessige grunner må vi koste på oss denne her:
Noen har ‘vasket’ lydloggen og skrevet ned det de da fikk fram:
https://www.dagsavisen.no/nyemeninger/kaptein-hjelp-1.1234668